Дизельные горелки Lamborghini Calor серии ECO ЕСО в Ростове-на-Дону

ОПИСАНИЕ ЖИДКОТОПЛИВНЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ГОРЕЛОК LAMBORGHINI CALOR СЕРИИ ECO
Горелки типа ЕСО ЕСО 50/2, ЕСО 70/2 являются жидкотопливными горелками механического распыления.


Прохождение воздуха рассчитано на получение от вентилятора кривой работы при высоком давлении с равномерным линейным потоком. Дозировка воздуха, поступающего в зону горения, осуществляется двойной регулировкой: на линии форсунки с помощью механического редуктора регулировки воздуха, на подводе к вентилятору. Эта система позволяет всегда получать наилучшие соотношения давления/подачи воздуха на всем рабочем диапазоне с тем, чтобы обеспечить горение с малым расходом воздуха при высокой производительности и высокой степенью смешения и малым содержанием СО и NОХ.


Воздушная заслонка закрывается полностью при остановке вентилятора для того, чтобы ограничить рассеивание тепла котла во время остановки. На горелках воздушная заслонка управляется электрическим сервомотором и имеет три положения: закрыто – открыто первичное пламя – открыто вторичное пламя.


Все остальные части заключены в элегантный кожух, который обеспечивает также хорошую звукоизоляцию.


Работа осуществляется автоматически, наблюдение за пламенем осуществляется с помощью зонда, оснащенного фоторезистором, насос самовсасывающего типа с одним трубопроводом на входе и двумя на выходе, байпасом и электромагнитным клапаном. Конструкция горелок позволяет легко и быстро проводить все операции по контролю и обслуживанию. Горелки - имеют две форсунки с режимом уменьшенной подачи и «большой – малый» факел пламени.


Основные характеристики:

• Автоматическое отключение подачи воздуха в целях энергосбережения.
• Стабилизированная поэтапная вентиляция, позволяющая обеспечить эффективное горение начиная с момента розжига.
• Низкий уровень выбросов СО и NOx.
• Регулирование подачи воздуха за счет вентилятора и головки горелки с целью обеспечения оптимального соотношения расход воздуха / давление.
• Легкость доступа для проведения срочного технического обслуживания.
• Предварительный подогрев топлива (модель R)

• Два сопла, уменьшенный расход топлива при розжиге и два уровня пламени (высокое / низкое).
• Электрический сервоконтроллер расхода воздуха с автоматическим прекращением подачи воздуха с целью энергосбережения.
• Низкий уровень выбросов СО и NOx.
• Стабилизированная вентиляция, обеспечивающая эффективное горение начиная с момента розжига.